更新日期:2020-01-03 09:19:25来源:mop作者:猫扑网
碧蓝航线2020最新节奏榜。碧蓝航线在元旦前期开启了浮樱影华限时活动,并上线了一批高强度的重樱新船,那么接下来就让我们一起来看一看玄虚小圣在12月31日更新的,也就是2020年的第一个节奏榜吧。
君主:T0 → EX
加斯科涅:T0 → T0.5
勇敢/清波:进入主榜,T3
巴尔的摩:T1 → T0
伦敦:T2 → T1
威奇塔:T2 → T1
芝加哥:T3 → T2
谢菲尔德/谢菲尔德μ兵装:T3 → T2
新增能代:T0
新增龙凤:T0(治疗)
新增骏河:T2
新增初春改:T3
新增鬼怒改:T3
1.战列改动相关
【君主改动】
和体系相关联的是君主从T0升到Ex去跟大帝并列,之所以是升而不是大帝君主一起降,实在是因为瓜游现状,战列高人一等是个事实,全降一梯度的结果就是战列T1比别的舰种T0出场率和重要性都更好。
大帝虽然属性上顶级,但是大帝在实际配合上是个孤儿,一直以来缺少大帝核队伍的构筑,更多都是大帝利用自身的综合强势去当保姆1带5,大帝急需个比bsm靠谱多的专用拐(特指主炮拐或者暴击率拐或者铁血命中拐,否则同时拐到佐治亚身上了大帝还是不能当核)。
而君主不管是自身aoe输出,还是减速配合别的大炮,航母,其体系成熟用途广泛已经是得到长期验证的,所以成体系的来看待,大帝追求的反而是下限,保底,保姆功能,上限是属于君主和佐治亚的。
【关于佐治亚】
当然,按照体系来看待,佐治亚其实也应该是ex,因为大炮输出极限都是绕着佐治亚转,是真正的单体输出核,只不过,佐治亚的输出理念更类似于特化船而非泛用船(虽然她当道中旗舰并不差),所以暂不上调。
【加斯科涅改动】
加斯科涅下调T0.5,老实说加μ验证后就准备这么做,也就是说,大加加道中性能注水这个事也是老问题了,这次一并处理掉。因为弹幕性能不足,加斯科涅的实际道中平均通过时间不如阿拉巴马(且没算主炮耽搁的现时时间),加斯科涅的道中性能主要靠的其实是主炮。但是加μ出现后,如果需要依赖主炮,以283速射或者457的加μ在道中性能上甚至可以超越本体,这样大加加就不能看作最顶级道中船来看待了,下调T0.5跟bsm一个层次。
2.雷暴改动相关
勇敢和清波,作为特别的一波流速通雷暴进入主榜,当然这其实已经是各种活动图竞速的常见配置了。
3.重巡改动相关
受到能代的影响,巴尔的摩升到T0,伦敦威奇塔升到T1(威奇塔依旧副榜),芝加哥升到T2,意思是顶级输出重巡现在可以不用打压,因为可以抱能代大腿,而不用担心双重巡带来的其他弊端(伏击 航速 输出结构等)。
那么直接按照输出性能来对待:
爆地魔最顶级输出,和顶级防御重巡平起平坐;
伦敦改次一级,但也要跟6194并列因为高爆虐菜水平相当甚至还超过;
但既有生存又有输出的船,不会得到2次加分但在组队上有更多便利性,所以57就是个金T0了,毕竟这下彻底万用。
旧防御重巡没有下调危机,但毕竟的确被抢走了一部分饭碗
57的性能是血量 炮巡 输出,罗恩的性能是盾,扎拉是盾和炮巡,波特兰是对空输出和炮巡。
4.轻巡改动相关
谢菲尔德/谢μ升T2评价,因为能代和龙凤的大腿够粗,谢菲尔德沾光不小,能代+谢菲组成的代谢组合已经可以比拟国家队了(当然还是差防空输出),要想的话甚至可以代谢谢(能代谢菲谢μ)。
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